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預(yù)計在2025年工業(yè)機械電動鋰電池需求將達到30GWh

  • 發(fā)布日期:2021-08-08 10:18:10
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  • 近年來,隨著各國對非路途移動機械碳排量要求日益嚴厲以及新能源技能的快速前進,眾多工程機械設(shè)備制造廠都進行相關(guān)技能布局,工程機械電動化處理方案不斷開展成熟。 

    2020年,在新能源轎車補貼延期以及“換電模式”成為商場新風(fēng)口的催化作用下,工程機械電動化已成為職業(yè)大勢所趨。例如:2020年5月,三一重工與寧德年代在福建簽署戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議,雙方在新能源工程機械范疇打開密切協(xié)作,推動工程機械職業(yè)電動化開展。 

    為全面、深入剖析電動工程機械商場現(xiàn)狀以及潛在商場空間,多角度挖掘職業(yè)出資時機,高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)通過實地調(diào)研、電話調(diào)研、公開信息等收集大量一手數(shù)據(jù)后,推出《我國電動工程機械商場調(diào)研剖析陳述》。 

    并從電動工程機械職業(yè)現(xiàn)狀、方針環(huán)境、商場規(guī)模、鋰電化前景、細分商場、技能道路及趨勢、競爭格式、領(lǐng)先企業(yè)、危險與主張等八個方面,為想要了解電動工程機械商場的從業(yè)者供給全面的職業(yè)數(shù)據(jù)和剖析陳述。 

    工程機械是指施工工程、路面建造與維護、活動式起重裝卸作業(yè)和各種建筑工程所需的綜合性機械化施工工程所必需的機械裝備,包含挖掘機、裝載機、平地機、推土機、壓路機、攤鋪機、轎車起重機、隨車起重機等8大類產(chǎn)品。 

    當前,方針仍然是工程機械電動化的首要推動力,“新基建”和國家對新能源轎車補貼延期是職業(yè)鼓起的催化劑。地方政府對工程機械職業(yè)電動化推動力度加大,2019年7月深圳市工信局印發(fā)《深圳市推動新能源工程車工業(yè)開展行動方案(2019-2021年)》(以下簡稱《方案》)提出要把握工程車大功率充電核心技能,制定相關(guān)技能標準。 

    攻克大功率充電樁及整車電池?zé)徂k理控制技能、電池辦理安全技能,著力處理工程車運營補電困難問題,進步車輛運營功率。未來工程機械電動化方針趨勢怎么走,本章將做詳細剖析。 我國電動工程機械職業(yè)商場規(guī)模與未來鋰電化空間非常巨大。

    2019年,受下流基建需求拉動、國家加強環(huán)境治理、設(shè)備更新需求增加、人工代替效應(yīng)等要素推動,我國工程機械銷量44.76萬輛,同比增加11.31%。 

    2020年受新冠肺炎疫情影響,我國政府為戰(zhàn)勝疫情帶來的晦氣影響,發(fā)布多項企業(yè)利好方針,此外,工程機械受設(shè)備更新、機械代替效應(yīng)及“兩新一重”建造持續(xù)推動等利好驅(qū)動影響,GGII估計2020年工程機械銷量將達50萬輛,同比增加11.7%,商場規(guī)模超7000億元。 

    現(xiàn)在國內(nèi)工程機械電動化尚處于剛剛起步階段,隨著鋰電工程機械的不斷浸透,GGII估計未來五年電動工程機械需求將敏捷起量。因為工程機械用電功耗較大,平均單機鋰電池裝機量將為普通新能源轎車的5倍左右,2025年按照30%鋰電浸透率來看,估計需求鋰電池30GWh,商場前景巨大。

     現(xiàn)階段國內(nèi)工程機械用鋰電池首要以磷酸鐵鋰技能道路為主,磷酸鐵鋰循環(huán)壽命長、價格低、安全性能相對更好,是中短期鋰電工程機械確定性較強的開展方向。現(xiàn)在鋰電龍頭企業(yè)首要采用哪些技能道路和產(chǎn)品形狀,未來哪一種技能道路更適合工程機械的使用,具體驅(qū)動力有哪些,將在本章做要點剖析。 現(xiàn)在職業(yè)尚處于商場化早期,沒有構(gòu)成穩(wěn)定的商場競爭格式,但工程機械職業(yè)主力制造廠商實力更強,優(yōu)先布局電動化。新能源工程機械產(chǎn)品領(lǐng)先企業(yè)包含三一重工、徐工機械、中聯(lián)重科、華南重工、柳工等。 

    當前動力電池范疇職業(yè)前十企業(yè)包含寧德年代、比亞迪、國軒高科、力神、億緯鋰能和中航鋰電等,其中寧德年代、比克電池等均進行了工程機械用鋰電池技能布局。本章針對職業(yè)方針企業(yè),要點剖析的維度有產(chǎn)品系列、經(jīng)營收入與出貨量規(guī)模、鋰電池供應(yīng)鏈關(guān)系、產(chǎn)能現(xiàn)狀及未來出資規(guī)劃等方面。 

    電動工程機械商場尚處于商場化早期階段,技能與資金門檻較高,經(jīng)濟型充電處理方案是企業(yè)關(guān)注的要點。方針及性能是未來工程機械電動化開展的推動力之一。職業(yè)未來開展受方針方針、技能前進、微觀經(jīng)濟波動等影響較大,從業(yè)者需求時間防備相關(guān)危險并防備。 

    高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)推出《2020年我國電動工程機械用鋰電池職業(yè)商場調(diào)研剖析陳述》,是GGII多年以來實地造訪、調(diào)研和剖析效果的呈現(xiàn),陳述對我國電動工程機械用鋰電池商場做出全面梳理和深入剖析,把握大量職業(yè)一手數(shù)據(jù)。 除一手調(diào)研信息和數(shù)據(jù)外,國家統(tǒng)計局、高工鋰電數(shù)據(jù)庫、上市公司公開陳述(招股闡明書、轉(zhuǎn)讓闡明書、年版、半年報、問詢陳述等)等威望數(shù)據(jù)源亦一起構(gòu)成本陳述的數(shù)據(jù)來源。 

     數(shù)據(jù)規(guī)模闡明 

     ●本陳述數(shù)據(jù)更新至2019底,部分數(shù)據(jù)更新至2020年9月。 

     ●本陳述數(shù)據(jù)以我國大陸地區(qū)數(shù)據(jù)為主,少量觸及全球其他地區(qū)數(shù)據(jù)。 

     ●本陳述部分數(shù)據(jù)來自于實地調(diào)研、電話調(diào)研,與企業(yè)及職業(yè)真實數(shù)據(jù)可能存在一定差異。 


     文章來源:高工鋰電網(wǎng) 


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